21+ Años
Experiencia Legal
Acerca de Douglas Ralph Williams
Douglas Ralph Williams, un abogado marítimo experimentado, desarrolló su pasión por el derecho marítimo durante su infancia, pasando tiempo en cruceros debido al papel de su padre como jefe médico de importantes líneas de cruceros. Esta exposición temprana lo inspiró a seguir una carrera legal en este campo.
Después de graduarse magna cum laude de la Universidad Estatal de Florida y obtener su Doctorado en Jurisprudencia, Doug comenzó su carrera en un destacado bufete de abogados marítimos en Tampa, Florida. Allí, se centró en manejar disputas comerciales y defender demandas por accidentes.
En 2011, Doug se mudó a Seattle, Washington, donde se unió a un bufete de abogados marítimos, defendiendo a empresas de pesca comercial y líneas de cruceros con sede en Seattle.
Actualmente, Doug forma parte de BoatLaw, LLP, donde se dedica a representar a marineros lesionados en todo el noroeste del Pacífico.
La información en esta página es solo para fines informativos generales y no constituye asesoramiento legal. Consulte a un abogado licenciado para obtener asesoramiento sobre su situación.
Áreas de Práctica
Leyes de Accidentes Automovilísticos en Washington
Comprender las leyes de accidentes de Washington es fundamental al presentar un reclamo. Estas son las reglas legales clave que se aplican a su caso:
Prescripción
3 years
Plazo para presentar un reclamo
Regla de Negligencia
pure comparative fault
Cómo se determina la culpa
Seguro Mín. (BI/PD)
$25K/$50K/$10K
Por persona/por accidente/propiedad
Sistema de Seguros
Con Culpa
El seguro del conductor culpable paga
Preguntas Frecuentes
¿Qué inspiró a Douglas Ralph Williams a dedicarse al derecho marítimo?
Douglas se inspiró en sus experiencias en cruceros durante su infancia, donde su padre se desempeñaba como jefe médico.
¿Dónde comenzó Douglas Ralph Williams su carrera legal?
Comenzó su carrera legal en un destacado bufete de abogados marítimos en Tampa, Florida.
¿Cuál es el papel actual de Douglas Ralph Williams?
Actualmente está con BoatLaw, LLP, centrándose en representar a marineros lesionados en el noroeste del Pacífico.
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